Собянин: МЦК полностью интегрирована в систему городского общественного транспорта

Новый общественный транспорт столицы – Московское центральное кольцо, становиться все более популярным у горожан. Мэр Сергей Собянин, в ходе своего выступления перед депутатами Мосгордумы сообщил, что после запуска пассажирского движения по кольцевой железной дороге, который состоялся в День города этой осенью, МЦК перевезла уже порядка девяти миллионов пассажиров.

Протяженность кольца составляет почти шестьдесят километров. По словам С.Собянина, реализация этого крупного инфраструктурного проекта позволила улучшить транспортные связки с центральной частью Москвы, а также создала возможность для строительства новых радиальных линий метрополитена на ближайшую перспективу.

Сегодня МЦК уже плотно встроена в столичную «подземку»: пассажиры имеют возможность совершить пересадки со станций кольца на метро, и это значительно снизило загруженность многих проблемных линий метрополитена. Появление нового наземного транспорта не остановило строительство новых станций и линий метро в Москве.

В настоящее время собираются открыть три станции Калининско-Солнцевской линии до станции «Парк Победы" до "Раменки", и еще к открытию готовится первый участок Большого кольца, между "Деловым центром" и "Петровским парком". Также строятся станции в отдаленных районах столицы.

Мэр Москвы С.Собянин сообщил московским парламентариям, что большая часть работ на Большом кольце будут выполнена в ближайшие 5-6 лет.

Теги: Сергей Собянин, Москва, МЦК, метро, столичная подземка, общественный транспорт