16.03.2026

В Зеленограде начался этап строительства ВСМ: заработали первые заводы железобетонных свай

На участке высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт‑Петербург — от Зеленограда до Твери — заработали первые заводы по производству железобетонных свай. Об этом сообщила пресс‑служба ВСМ.

Три предприятия размещены в Тверской области, одно — в Московской. На производствах заняты около 700 человек, которые работают в круглосуточном режиме. Ежедневно заводы выпускают 360 свай, а всего за время реализации проекта им предстоит изготовить свыше 200000 единиц продукции.

Свайные основания критически важны для трассы: она проходит через участки со слабыми, болотистыми грунтами. Чтобы минимизировать просадку насыпи и обеспечить стабильную геометрию пути, под земляным полотном устраивают сваи. Всего на протяжении ВСМ строителям предстоит забить более миллиона таких конструкций. Для их производства холдинг откроет 14 заводов в регионах, через которые пройдёт магистраль.

В целом над проектом ВСМ трудятся более 20000 человек и задействовано 10000 единиц спецтехники, уточнили в пресс‑службе Министерства транспорта РФ. Именно на участке от Зеленограда до Твери сейчас сосредоточены активные строительно‑монтажные работы: здесь пройдут испытания нового высокоскоростного поезда перед запуском магистрали. На других этапах пока ведутся подготовительные мероприятия.

Масштаб проекта подчёркивают и другие цифры: предстоит построить 239 мостов и эстакад общей протяжённостью 180 км. Их будут возводить с применением 32‑метровых балок весом 700 т — это существенно превышает параметры типовых конструкций в автодорожном строительстве.

Для поддержания темпов строительства на всём протяжении ВСМ возводят 10 специализированных заводов. Помимо этого, идёт сооружение двух роботизированных предприятий по выпуску специальных безбалластных плит.

На заводах строго контролируют качество: состав бетона подбирают в лабораториях холдинга, а для ускорения его отвердения применяют электропрогрев и термоматы. Все материалы соответствуют высоким требованиям по морозостойкости, водонепроницаемости и несущей способности.

  Версия для печати